lunes, 12 de enero de 2009

Componentes SHIMANO


Lo que hace mejor y más cara a una bicicleta son sus componentes, y el líder en estos accesorios es Shimano. Esta compañía japonesa se ha colocado como la No.1 en cuanto a fabricación de componentes y accesorios para cualquier tipo de bicicleta.

La historia de Shimano comenzó en 1921 en la ciudad de Sakai, provincia de Osaka (Japón). Shozaburo Shimano fundó una fábrica que producía, mediante un proceso de tratamiento de calor, piñones libres para bicicletas. Shozaburo estaba tan seguro de que lo que hacía era perfecto que ofrecía dos piñones por cada pieza que saliese defectuosa.

¿Cuales son los secretos para que esta compañía se haya mantenido en lo más alto durante tantos años? ¿Cómo logró arrancar la supremacía del mercado a Campagnolo, la marca italiana?
Especialización, tecnología y distribución muy profesionalizada. Se olvidaron de la tentación de fabricar o montar todos los componentes de una bicicleta. Se centraron en grupos y frenos.

En 1956, lanzaron al mercado el primer cambio de velocidades. Fue la empresa pionera del sector de bicicletas en utilizar el forjado en frío para producir componentes, lo que supuso una revolución en el sector y lograr piezas de gran calidad.

domingo, 11 de enero de 2009

FELT AR TEAM







La marca FELT estrena la FELT AR TEAM catalogada como la más rápida del mundo, gracias a su increíble forma aerodinámica. Con tan solo 14.94 libras de peso ó 7.23 kilogramos es más ligera que la SCOTT PLASMA LTD 2009. Marco de fibra de carbón con la más alta tecnología Nano Modular, comoponentes Shimano 7900 Dura Ace, de 20 velocidades. Precio USD 9,000. Ojo que no tiene los aerobars para triatlón, lo cuál podría elevar su costo en unos USD 1,000 más por lo menos.

Scott LTD 2009


La Nueva Scott LTD 2009, bellisima, denominada por los fabricantes como la última fusión entre el hombre y la máquina. La PLASMA fue desarrollada para súper atletas como Norman Stadler, campeón del IRONMAN HAWAI. El peso total de la bicileta es 7.55Kg, tanto la estructura como los componentes son hechos de fibra de carbón, su precio USD 10,400 (Diez mil cuatrocientos dólares) en Europa la ofrecen en E 5,773.

sábado, 10 de enero de 2009

Triatletas PRO en la Panamericana Sur - aquí en Lima



El ciclismo es un vicio, como todo vicio es enfermizo, espero con ansias los días sábados, a pesar que durante la semana también pedaleo no hay como el ruteo de fin de semana, el viernes alisto mis cosas, gatorade, barras de cereal, uniforme, casco, una rápida revisión a los signos vitales de la bici, frenos, cambios, llantas, luego procuro comer algo ligerito, y acostarme temprano, apenas termina el noticiero apago la tele para descansar, al día siguientes 5 AM ya estoy dando vueltas en mi cama, pero aún sin muchas ganas de levantarme, 40 minutos después ya estoy colocandome el uniforme, una miradita a la pista para ver que no haya llovido, y a las 6 en punto estoy en la calle, ahora sí, el cerebro inicia una rápida reacción neurológica poniéndome en estado de alerta.

Pero observo con mucha alegría que los muchachos son más fanaticos o enfermitos, la inversión en bicicleta del equipo de triatlón en un año se ha incrementado por lo menos en un 400%, explicado en la compra de cletas con materiales más ligeros, pasaron de aluminio a fibra de carbón, lo cuál significa reducir el peso entre 600 gr a 1 kilo, otro cambio importante son los componentes, siempre bajo la marca Shimano, han pasado de gamas bajas a gamas altas, ahora con llantas de perfil de fibra de carbón, se dejaron de lado las clásicas ruedas de aluminio, mejorando la aerodinámica de la bici...de similar forma ha ocurrido con las marcas, buena parte explotando las bondades de la firma SCOTT, bicicletas súper ligeras empiezan a gobernar los entrenamientos mañaneros.

Sin dejar de mencionar los uniformes, empezando por los cascos, ahora con diseño aerodinámico, para mejorar la fricción al aire, lentes para evitar el fuerte resplandor de los rayos solares, zapatos con clip también de fibra de carbón, con pinta de triatletas profesionales los entrenamientos se han vuelto más divertidos y sobre todo vistosos.

viernes, 9 de enero de 2009

Pico de loro, mi reinserción al AELU


Con el diagnóstico del neurólogo en mis manos, tenía que tomar una decisión importante en mi vida, seguir sedentario, consumido por el cigarrillo, inundado de tanto café, dedicando 14 horas al día al trabajo, llegando tarde a casa, almorzando a cualquier hora, sudando hasta cuando estaba sentado, la práctica deportiva había quedado relegado a la pichanguita dominguera en el barrio, en una de esas canchitas multiusos con tantas líneas trazadas en el concreto, pues sirve para fultbito, voley, basquet, en una época peligroso delantero, a mis 29 años pedía a gritos el arco, la clase nunca muere, así es que mis 10 minutos sobre el cemento eran memorables, el siguiente segundo el dolor de espalda me obligaba a sentarme o a permanecer casi detenido y que mejor lugar que el arco, pues por lo menos me mantenía "jugando".

Llegue a casa temprano, Alfonsito jugaba con sus peluches, pase por la sala, esquivando naves espaciales, power rangers, tanques y otros juguetes que se los había comprado pensando que eran para mi, pues el con sus cortos 2 añitos estaba entusiasamado con un carrito que lo ayudaba a caminar un poco más rápido. Mi esposa aún no llegaba del trabajo. La cintura me apretaba como nunca, el vioxx lo había tomado temprano y el efecto relajante estaba desapareciendo. Me sente en el sofá, instintivamente mi mano buscaba el control remoto, encendí la TV, un rápido paseo por FOX Sport, ESPN, algo de fútbol, finalmente termine en un canal local. Acomodé el cojín en mi espalda, como acomodándola para disminuir el ligero dolor que poco a poco se iba poniendo intenso.

Mientras revisaba mis placas, mi mente repetía, "Pico de Loro", .....la receta del doctor había sido contundente, vioxx de por vida, condicionado al dolor, podría agregarle algunas pepas de Panadol, aunque mi favorita era Apronax, mientras revisaba el diario, ya estaba sobre la mesa un suculento plato de tallarines rojos con dos presas de pollo, la infaltable pierna, jugosa, deliciosa, y un pedazo de pecho, seco pero contundente, un vaso de gaseosa con una generosa porción de gelatina completaba la cena, en la mesa, la empleada, había puesto una cesta con dos panes, mantequilla y algo de mermelada....que rico..!!!! en dos tiempos estaba sentado en la mesa del comedor, tenedor en mano fui aniquilando poco a poco el tremendo plato que me habían servido, que definitivamente quedaría corto, este cuerpazo necesitaba una dosis adicional, pero ahora con un par de huevitos fritos montados.....ahora sí había tanqueado.

El invierno pasaba lento, nuestro departamento casi pegado al mar hacía sentir el crudo dolor del hielo por las madrugadas, mañanas nubladas , con harta llovizna. Mi primera decisión había sido abandonar las pichangas domingueras, me estaban matando, lo segundo era regularizar mis pagos en el club, dado que no estaba en mi prioridad el tema deportivo, había suspendido mi cuotas mensuales, como diría el buen Sr. Barriga, 14 meses de renta...... Al día siguiente, acudí temprano al club, regularice mi pagos atrazados, me felicitaron como si recién me hubiera inscrito, casi entre aplausos me retire del área de Tesorería, el siguiente paso era visitar el gimnasio, además el verano se acercaba, había que dar forma a estos mondongos.....

jueves, 8 de enero de 2009

Entrenando en la costa verde - trabajo de cuestas


6:10 AM estacione en el grifo ubicado en la esquina del golf de San Isidro, Cesarin había dejado el Subarú parqueado al lado del KFC, a la hora que llegaba lo había visto trotrando dirigiéndose a la bajada de Productores (que esta al costado del estadio de San Isidro), sitio que habíamos elegido como zona de entrenamiento, en una hora ibamos a bajar a la playa para luego subir nuevamente a la Av. Del Ejercito, y bajar para volver a subir, las veces que pudiéramos, este ejercicio reemplaza el no querer ir a trepar el morro solar.

Cinco minutos después ya estaba trotando al costado del gran Cesarin, la ruta la calificaría de "exigente", bajamos tomando el lado derecho, como quién se dirige a Magdalena, hay un camino en la acera izquierda, de tierra afirmada, en buen estado, cuidado con los carros, a esa hora no hay casi nada de tráfico, pero conforme nos acercamos a las 7 AM la situación se pone difícil y cruzar la psita requiere de estar muy alerta.

El trabajo se focaliza en los muslos, es como subir escaleras, los últimos 20 metros son los más difíciles por lo empinado de la cuesta, trato de mantener el ritmo, lo cuál significa elevar el nivel de las pulsaciones casi a un 95%, al llegar a la cima (Av. Del Ejercito), bebo unos sorbos de agua, practico el riego por irrigación, nunca por inundación, es decir, no tomar agua para llenarse, es increíble pero el cuerpo de acostumbra a esta forma de hidratarse, siempre beber en pequeños sorbos.
También aprovecho las bajadas, primero para recuperar mi nivel de pulsación, y para mejorar mi paso, a toda velocidad por 10 metros, me permiten estirar las piernas lo máximo que puedo, claro la pisada se vuelve muy dura, cada vez que el pie toca la pista, se remueve todo mi cuerpo, se siente la pegada. Luego retomo el paso corto, recuperando nuevamente mi nivel de pulsación, así hasta llegar a la playa.

Poco a poco va avanzando la mañana, hemos realizado unas 6 ó 7 trepadas, se acerca la hora crítica, el tráfico va en incremento, se vuelve una epopeya cruzar la pista, los autos avanzan a gran velocidad, el letrero de 80 KMS por hora es letra muerta, el chillido de las llantas se vuelve común, es hora de iniciar el retorno, elegimos subir por Marbella, una larga colina de por lo menos 1 KM, 15 minutos después ya estamos nuevamente en el grifo, cinco minutos de estiramientos, 700 calorías, 1 hora y 10 minutos de entrenamiento, estuvo bueno por hoy.

miércoles, 7 de enero de 2009

La ruta de Olaya

Ajá, parece que los días de sol en Lima se van haciendo costumbre, nuevamente pude estar en la pista antes de las 6AM, cielo despejado, en el horizonte una larga línea de aves presurosas recorrían el firmamento, como recordándome que cada hora antes de las 7 AM vale doble, estoy evaluando la posibilidad de inscribirme en la Ruta de Olaya, evento organizado por un grupo de entusiastas que anualmente unen Chorrillos con La Punta nadando, estuve leyendo algunos artículos publicados por el diario El Comercio, en años anteriores se tardaron más de 8 horas en realizar la travesía, acompañados por un kajack y algunos botes que les van proporcionando hidratación, fruta, geles, y toda la logística que requiera para que estos súper atletas culminen satisfactoriamente tamaña hazaña......16 kilometros es la distancia a cubrir, he destinado las tardes de los Martes y Jueves para practicar mi natación.