Hoy llegó a mi correo la Altimetría de la ruta de ciclismo, luego de un rápido estudio, he anotado algunas conclusiones, primero, en el eje horizontal se muestra la escala de kilómetros, mientras en el eje vertical se anota la altura. Segundo, tener en cuenta que el plano adjunto muestra una ruta de 30K, pero para leerlo se debe tomar como punto de quiebre el kilómetro 15, pues ahí se inicia el retono para completar una vuelta de 30K. La competencia consta de tres vueltas de 30K, que totalizan los 90K de recorrido.
El primer escolló empieza temprano, a partir del segundo kilómetro, nos vamos a topar con lo que a simple vista parece un muro, más o menos 1,500 metros de recorrido en una pendiente que se ve bastante retadora, luego se pone plano hasta el kilómetro 8 donde empieza un ascenso no muy pronunciado de algo más de 2 kilómetros de longuitud, de ahí hasta el kilómetro 15 (inicio del retorno) consideró que se podrá avanzar con mucha velocidad pues es un descenso bastante largo, lo bueno empieza al regreso, pues ese laaaargo descenso se convierte en un más laaaargo ascenso de casi 5 kilómetros, a llenarse de paciencia, pues no creo que se pueda avanzar a más de 26 kms/h, sin embargo una vez que se tome la cima los 10kms que restan de camino se tornan bastante más acequible e incluso peligroso pues existe un descenso muy pronunciado casi al final de los 30K, justo donde se inicia nuevamente el retorno.
Habrá que sumar a la geografía del camino, los fuertes vientos Paracas, mientras estemos con viento a favor, el avance se vuelve muy placentero, incluso en condiciones de pendiente adversa, sin embargo, a temblar cuando el viento sople en contra, el año pasado, daba la impresión que terminaría tumbado en el piso......, otro factor demoledor es el inclemente sol reinante del lugar, clima muy seco, ocasiona una rápida deshidratación......a llenar las botellas con harto gatorade, yumax, y los bolsillos con hartas pastillas de sal.....
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